目前，用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围十分广泛。它是利用齿轮的速度转换器，将电机(马达)的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的一种动力传达机构。今天厂家简单分享一下减速机安装的几点建议，从而保证减速机正常运行。来看看吧
安装减速机时，应重视传动中心轴线对中，其误差不得大于所用联轴器的使用补偿量。对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率，在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成减速机内部零件的损坏。最好不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。
减速机应牢固地安装在稳定水平的基础或嶶座上，排油槽的油应能排除，且冷却空气循环流畅，基础不可靠，运转时会引起报动及噪声，并促使轴承及齿轮受损。当传动联接件有突出物或采用齿轮，链轮传动时，应考球加装防护装置，输出轴上承受较大的径向载荷时，应选用加强型，按规定的安装装置保证工作人员能方便地靠近油标，通气塞、排油塞安装就位后，应按次序全面检查安装位置的准确性，各紧固件压紫的可靠性，安装后应能灵活转动，减速机采用油池飞溅润滑，在运行前用户需将通气孔的螺塞取下，换上通气塞，按不同的安装位置，并打开油位塞螺钉检查油位线的高度，从油位塞处加油至润滑油从油位塞螺孔溢出为止，拧上油位塞确定无误后，方可进行空载试运转，时间不得少于2小时，运转应平稳、无冲击、振动、杂音及渗漏油现象，发现异常应及时排除。
经过一定时期应再检查油位，以防止机壳可能造成的能漏，如环境温度过高或过低时，可改变润滑油的牌号。
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